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Vuelta a el.azul
2013年よりセオ・レーシングから実業団レースに参戦。セマスレッドが似合う漢になりたいです。
6/5 ジテツウ 
6/5(水)
上野の現場へジテツウしました。

往路…京葉道路~昭和通り。
復路…R6~四ツ木回り。

朝(往路)はギアは53×19を基本に早く走らないと危ないところだけ17を使用。
京葉道路で一回ちぎった奴が信号待ちしてる時に追いついてきて、信号の変わり様に前出てきて踏みながら下ハンにつけたミラーで何度も僕の位置を確認してて張り合ってるつもりで面倒くさかった…でも、ヘルメット被ってたのと信号守ってたのは〇

夕方(復路)は53×21メイン。下り勾配と追い風のときだけ19を使用。江戸サイの向かい風では23を使用するダメっぷり…

所詮「今の」僕はこんなもんです…

35.0km
1:23
獲得標高 85m

帰ってきてからルートラボで富士山ヒルクライムに向けての特訓場所を近場で探してたら家から10kmくらいのところで良さげなポイントを見つけました!!あとは現地の交通量次第。調子が上向き始めたら行ってみますか♪♪

明日は湾岸練ですp(^^)q
だいじょうぶか自分(^^ゞ


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6/4 ジテツウ 疲労困憊?
6/4(火)
上野の現場へジテツウしました。

往路…京葉道路~昭和通り。
復路…蔵前橋通り~R14。


朝は53×17の100rpmをターゲットで走る。
滝のような汗が出てきてジテツウするには危険な季節になってきたと実感。

昼は仕事でまた搬入があって重労働でした(´Д`)
仕事あがった後、上野公園のベンチに座りながら30分ぐらいボーっとして無気力人間になってました。いつもなら自転車乗れるってテンション上がるのに…
意を決して帰ろうと立ち上がるもテンションは低く、気分転換にいつもと違う蔵前橋通りから帰ってみました。
53×21メインで25~26km/hくらいのペースでのんびり帰ってきました。


37.1km
1:30
獲得標高 100m

蔵前橋通り経由だといつもの言問・四ツ木回りより2km長い。
普段なら距離稼げたと喜ぶところが、遠回りして損したと思うほど重症…

やっぱり仕事しながら5週連続レース出てるから疲れてるんかな?


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6/3 ジテツウ STIのお話
6/3(月)
上野の現場へジテツウしました。

往路…京葉道路~昭和通り。
復路…R6~四ツ木回り。

ギアは53×19~15を使用。

昨日、日本CSCから熱海駅に帰る途中アウター入った。トルクかけない状態で2回に1回くらいの確率でしたけどね…

帰りにセオサイクル立石店に寄って見てもらったらちょっと調整しただけで百発百中で入るようになった。
あと、レース中入らなかったのはトルクかけすぎてたみたいです←初歩的ミス…

しかし、いつぶっ壊れるか分からない状態らしいので新しいSTI注文してきました。
また大きな出費が…
新しいフレーム買ってスペアバイク組める日がまた遠ざかっていきます(ノд<。)
DSC_0594.jpg
噂のSTI。なんだかんだで5年使ってます・・・

32.9km
1:24
獲得標高 85m


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6/1 ジテツウ
6/1(土)
上野の現場へジテツウしました。

往路…京葉道路~昭和通り。
復路…R6~四ツ木回り。

ギアは53×21~17を使用。

今日は仕事が搬入の日で一日中材料を担いでてハードな筋トレになりました…(´Д`)

明日はJCRCクラス修善寺戦Sクラスですp(^^)q

35.1km
1:22
獲得標高 98m


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5/31 ジテツウ
5/31(金)
上野の現場へジテツウしました。

往路…京葉道路~昭和通り。
復路…R6~四ツ木回り。

今日は53×19~15を使用。一日休んだのと、一昨日の「回」で回す感覚が戻ってきた。

それよりも今朝はいい事があった♪

一度抜いたロード乗り(そこそこ脚があった)が信号無視や車道と歩道を行ったり来たりしながら抜き返してくるうえにハンドサインも出さないから詰めた時に抜きずらくて「コイツうざいな」って思いながら抜き返すやりとりが何回かあった。
僕は後ろから突っ込まれたりするのが嫌だから常にハンドサインを出していた。
そしたらある時、パタッと抜き返してくる行為が止まり僕の後ろに張り付くようになった…
僕の後ろに張り付いたほうが安全かつ早く進めると思ったのか?
自意識過剰かもしれないけど僕の走りで悪徳ロード乗りが信号守るようになったのが気分良かった(^^)v
そいつが僕と別れた後ちゃんと守ってたどうかは知らんけど…


復路で恩師K木氏のセオサイクル立石店でゴニョゴニョしてから帰宅。

DSC_0584.jpg
江戸サイの夕陽


35.2km
1:22
獲得標高 93m


さて、これから気分良くローラーでも回してきますか♪♪


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